DOIS LUGARES POR AÍ
01.) VAL DE PALMAS - XERETA OBSERVAÇÃO DE FORASTEIRO CIRCULANDO PELA ESTRADA DE TERRA DEFRONTE A ANTIGA ESTAÇÃO
Por um longo período ali funcionou junto a mesma um bar e até um animado e concorrido forró rural, com letreiros chamativos beirando a pista de terra, porém motivados por desavenças no local, tudo se findou e o que restou no local foram os moradores, que asseguram, até a presente data, que tudo permaneça em pé. Não fossem esses, essa estação já estaria sido totalmente vandalizada. A presença de moradores inibe que o local seja depredado e totalmente destruído. Famílias ali residem, se ajuntando e mesmo diante da precariedade, conseguem dar um ar de dignidade ao local.
Minha lembrança de uns dez anos atrás é a de alguns vagões férreos ali abandonados, esses totalmente dilapidados e o que resta dele, virados para o lado de uma ribanceira e deles retirados tudo o que possa ser considerado servível. Ainda no local nada mais que sucata de pouca serventia. Alguns barracos de madeira surgem ao lado deles, no entorno da estação e com eles o registro de alguma movimentação. Do outro lado, o de quem segue adiante, um barracão, antigo armazém ligado à estação e ali, pela limpeza no local, mato cortado, sua utilização talvez como depósito para algum fazendeiro da região.
Os trens ainda passando por ali o fazem numa velocidade que, se a pessoa for lépida e fagueira, consegue subir facilmente em sua rabeira. São composições compridas, de carga da Rumo, a concessionária da malha ferroviária no trecho, inclusive Bauru. Na estrada de terra, o cuidado dos que ali passam de carro são para os animais no entorno da estação. No dia em que ali passei, alguns porquinhos enfileirados em fila indiana teimavam em zanzar na pista e a parada para observar o espetáculo deles numa dança diante do carro foi obrigatória, até como reverência para o que propiciavam para olhos não acostumados com o que via.
Não existe projetos, nada no horizonte a ser vislumbrado para essa estação e para tantas outras na mesma situação. Existiram e foram funcionais durante um período da ferrovia, mas com o declínio da atividade comercial no seu entorno foram sendo fechadas, muito antes da privatização das ferrovias brasileiras. Viraram peças a serem esquecidas, pois diante de tantas edificações históricas no mesmo estado, passaram a ser consideradas invisíveis e assim continuarão até serem totalmente dizimadas. Os moradores do local, solícitos e simpáticos para com forasteiros como esse mafuento escrevinhador, permitiu que fotografasse o local, chegasse perto da estação sem nenhum tipo de problemas. O único receio é que, com divulgação do estado conhecido por todos, surjam problemas para sua permanência, no mais convidam para conversas.
Permaneci pouco menos de meia hora no local e com o registro das fotos aqui publicadas, algo mais do que se passam com uma infinidade de pequenas estações rurais ainda espalhadas por uma malha férrea antes de intensa movimentação e hoje, entregue ao esquecimento e renegada a lembranças de uns tantos que ainda passam por ali e relembram histórias de antanho. Outras tantas foram derrubadas, principalmente as cujas malhas foram retiradas, pois sem os trilhos, os fazendeiros desses locais, derrubam tudo e não deixam mais nem vestígios de sua existência. Essa ainda resiste, como um fantasma ali na beira da estrada de terra. O lugar, se não assusta, também não mete medo, mas para amantes de boas histórias, sempre um algo a mais para ser desvendado e relatado. É o que tento fazer nesse exato momento.
2.) 20 ANOS DA FOLHA SECA
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