Mafuá do HPA

AMIGOS DO PEITO (78)

UM PROJETO, ALGO FEITO LÁ ATRÁS POR DUAS PESSOAS E AQUI RELEMBRADO HOJE
Hoje, voltando de Sampa recebo uma ligação na estrada e do outro lado da linha um jornalista de Bauru vendo se sabia quando foi que restauraram o último carro ferroviário do Projeto Ferrovia para Todos, o da composição da Maria Fumaça. Sabia, pois atuava nas hostes municipais nesse período e contei a ele mais ou menos isso: “Claro que sei. Foi em 2007 e desde então nenhum outro foi restaurado. O acervo só cresce, mas restaurar mesmo, aquele carro de passageiros de 1ª Classe, com estofamento em vinil plástico foi o último”. Ele retruca: “Mas por que disso? O que acontece?”. Minha resposta: “O que acontece não sei, o fato é que o Projeto está um tanto parado e se existe alguém que possa responder não sou eu. A composição continua circulando e querendo ampliar o trecho do seu percurso, mas nada mais foi restaurado. De minha parte acho que se firmassem o pé e restabelecessem o Conselho Deliberativo do Museu Ferroviário de Bauru tudo poderia ser facilitado, pois ele poderia ser um captador de recursos”. Sua última pergunta: “E por que esse Conselho não funciona?”. Minha resposta: “Também não sei e não tenho detalhes nenhum disso. O que sei é que poderia fazer a captação e até o acompanhamento em futuros restauros, pois acervo para isso é o que não nos falta”. E mais não me foi perguntado.

No resto da viagem vim relembrando a história daquele restauro, ocorrida em 2007 e contada aqui no blog num texto de 26/11/2008, que pode ser lido clicando no link a seguir: http://mafuadohpa.blogspot.com.br/search?q=RESTAURO+CARROS+FERROVI%C3%81RIOS+-+. Nunca mais me esquecerei daquele restauro, pois conseguimos envolver muitos empresários e juntos com a Administração Municipal, entregamos um belo de um presente para a cidade. Tenho profunda admiração pelo Projeto Ferrovia para Todos e minha torcida é para que retorne à sua função original e precípua, que é a de restaurar, revitalizar e fomentar a ferrovia em Bauru. Diante de tudo o que vivenciei naquele restauro, algo me tocou profundamente e quero compartilhar, deixar mais uma vez registrado, como um dos momentos mais dignos de tudo o que vivenciei nos quatro anos que lá atuei.

Num momento em que parte considerável dos religiosos desse país tentam desmerecer e achincalhar o Movimento LGBT, com muito preconceito, racismo, homofobia, intolerância e desmedida raiva, preciso dar um breque em tudo e enaltecer duas pessoas, dois exemplos de dedicação, esmero, boa vontade e um olhar voltado para o bem comum. Que a história desses dois sirva de exemplo para tantos outros, principalmente os mais abastados de Bauru, que para ajudarem, precisam ver seus nomes citados a todo instante em placas e reverências mil. RENATO MUNHOZ e FERNANDO LIMA, eram em 2007, proprietários do Ateliê Estofaria Artesanal, localizado lá no alto na rua dos Andradas, vila Falcão, onde também um deles residia e tocavam como podiam uma coletiva firma. Não trabalhavam simplesmente com estofamento, pois existia um diferencial no que faziam. Com um olhar atento, desigual e antenado com novas possibilidades, a proposta era inovar, ousar e fazer diferente, algo artesanal e com um design mais do que próprio, só deles. Tentavam se firmar num competitivo mercado. Um dia fizeram um passeio na composição férrea da Maria Fumaça, gostaram e lá tomaram conhecimento de que o projeto estava restaurando um carro de passageiros, mas com dificuldades em encontrar parceiros para sua execução final. Foi o bastante para se oferecem em recuperar gratuitamente toda a parte de estofados do novo carro. A Prefeitura através da Secretaria Municipal de Cultura comprou todo o material e eles fizeram isso, mesmo com todas as dificuldades que viviam, tanto que logo a seguir tiveram que fechar o pequeno negócio. Foram mais de cinquenta estofados, exaustivo trabalho, intensa movimentação. Foram abnegados, incansáveis, de uma fibra inquestionável. Dentre todos os que nos doaram algo para aquele trabalho, vejo neles o mais valoroso, pois eram os que menos tinham e o fizeram com amor e carinho. Meninos de ouro.

Hoje, os vejo morando juntos, ali pertinho da Oficina Cultural, irmanados e felizes, mas além de relembrar a história do muito que fizeram pelo Projeto Ferrovia para Todos, quero demonstrar com tudo isso um algo mais e nisso não cometo exagero nenhum: os menos capitalizados ajudam muito mais projetos dessa natureza dos que os muito capitalizados. Renato e Fernando moram no meu coração de forma eterna, pelo muito feito e conto isso para todos que trombam comigo, pois são pessoas mais do que especiais. Humanas e sensíveis personagens dessa cidade, merecedoras de um reconhecimento que não tiveram, não por falha de ninguém, mas porque aquilo tudo acaba se esvaindo com o tempo. Restabeleço um pouco disso relembrando um bocadinho do que fizeram. Hoje quando vejo discussões homéricas sobre a falta de patrocínio para o centenário Noroeste continuar sobrevivendo, não consigo comparar ambas as participações, pois numa a transparência é exigida, noutra nem tanto. Ocorrendo transparência, isso sendo regra, com certeza, as parcerias virão e até de forma desinteressadas de publicidade, como no ocorrido com os dois amigos citados no texto. Ano passado estive num jantar na casa deles e também revivo a história aqui para deleite dos que não os conhecem: http://mafuadohpa.blogspot.com.br/search?q=DOLOROSAS+DESPEDIDAS+E+DOIS+SHOWS+NA+SEQU%C3%8ANCIA++